☆ベラルーシ スクランブル-進路妨害-強制着陸
ＢＢＣが強制着陸させる（一般的航空機にとってはさせられる）
手順を解説していた。英語で強制着陸はどう表現するのか
調べたら＜ＦＯＲＣＩＢＬＹ ＤＩＶＥＲＴＥＤ＞で強制方向転換、
爆笑問題は旅客機の着陸やり直しをＴＯＵＣＨ ＡＮＤ ＧＯと言ったが
普通はＧＯ ＡＲＯＵＮＤで接地しない（もちろん場合によっては行うが
まずしない）、アメリカ海軍やフランス海軍空母での着艦やり直しは状況次第で
タッチアンドか、ゴーアラウンドになるがそれをやったパイロットや機体
そのものを＜ＢＯＬＴＥＲ/脱走者＞とスラングで呼ばれる事までは日本の
軍事解説では解説されない。
言葉での解説を読みたいならＢＢＣを読めば分るし
イギリスのネットニュース専門チャンネルは、若干前の話だが
全く別の時にＲＡＦがインターセプトする手順とパイロットの
交信内容を放送してたからそれが動画で解説されてる。
ロシアもかなり前にドイツからモスクワ赤の広場へ
セスナ機が着陸する事件があって以来かなり対策に熱心で
そういう場合の対応を説明していた、アメリカ軍も実は同じ対応を
セスナ機にとりＦ１６などのジェット機と思われがちだが
＜低速機にはヘリが対応＞する時速200ＫＭ程度のセスナ機だと
ジェット機の場合は随伴がややてこずる。
（ヘリが小型機の前を飛びそのローターの
風圧で進路妨害をするからガクガク飛行機が揺れ
気絶してたり既に死んでる場合を除き気付かないはずない）
領空侵犯的な対応はもちろんジェット機だが
各国は模擬インターセプト（つまりデモンストレーション）を
公開していてＣＡＣでのレーダー画面や室内も隠さない、
高速で接近する必要があるので対象機に追いつく様子は
面白い（上空で時速１０００キロだろうが５００キロだろうが背景が
青空だと分り難いが比較が出来るから高速なのが分る）
デモンストレーションだから対象機にレポーターが乗って
カメラで戦闘機なりヘリを撮影し何をやってるか説明し
空軍機からも対象機を撮影してるので同いう事をするか分る。
間違えてもスクランブルで検索しなければ映像は幾らでもある。
