☆特殊部隊パラシュートコース ２０分程度の番組
ネット専門メディアで創業者の１人がＵＳＡＦ/ＴＡＣＰ出身であり
特殊部隊に特化した報道チャンネルがあるメディア。
（創設の経緯をそのままチューブで解説するのも
面白い、戦死した戦友の為に戦地や基地での
映像をその母に贈ったら、その上官が感動して
他の特殊部隊のＣＭを受注それから発展し
アメリカだけに＜美女と銃＞で馬鹿ウケしたらしい、
それからビジネスマンのＣＥＯと出会い今の
会社を合同で設立、大企業ではないがアメリカ的）
そこが配信したのがアメリカ４軍が一括して
合同教育するパラシュートコース、
軍特殊部隊のＣＭを受注するだけあって
取材もけっこう何度も受入れられてる。
（クールなドキュメンタリーを流すので
取材をさせるだけで無料の軍広報を流すのと
変わらない、ヘリなどに乗せたりするが＋２名程度の
コストは知れてる）
グリーンベレーやデルタＳＥＡＬＳ等のエリート中のエリート
隊員には必須資格にコンバットダイビングと
特殊部隊パラシュートコースがある
（それ+デモ・メディック・コム・スナイパー等々の専門）
つまり関門が5つあり始めのフィジカル、次にダイビング、
そしてこのパラ、特殊部隊の射撃戦闘とラストが専門）
レンジャーやエアボーンは500ｍ程度からの
降下夜間降下までは求められるが（レンジャーは
それ以外にウォータージャンプまで）
さらに高度なＨＡＨＯ ＨＡＬＯを行うコース
Military Free Foll Basic Course
（基礎コース）
Military Free Foll Jump Master Course
（↑を更にマスター/習得し↓の事前準備）
Adtic
Advanced Tactical Infiltration Course
（高等戦術侵入コース/ＳＯＦ訓練生はここまで）
ＮＶＧ+酸素マスク+武装+パラシュート（ＧＰＳ予備傘等含む）
でＨＡＬＯ ＨＡＨＯ
ＡＩＴＣ
Authority Instructor Tactical Course
（教官資格取得コース）
Height Altitude Low Opening
HAHO（高高度降下低高度開傘）
高高度で高速降下し着陸地点ギリギリで開傘
Height Altitude Hight Opening
HAHO（高高度降下高高度開傘）
5000Ｆ/酸素マスクなし
20000Ｆ
着陸地点から５～２０ｋ程離れた地点（ＤＺ）から夜間降下し
操作性の優れたパラシュートでＧＰＳを見ながら
着陸地点（ＬＺ）に降下、その着陸地点も目標地点（ＴＺ）
から更に数キロほど離れている事が多い、移動到着後
（米軍の進化しているところはＡＴＶ/バギーやバイクなど
も同時投下しそれで移動する事もある）
ＯＰを設置し（要は穴掘りとカモ）日中に監視偵察、
夜間に襲撃突入（即日とは限らず、偵察監視のみを行いその
情報を基に航空攻撃があったりする場合と別部隊が行う場合も）
が攻撃時の基本、潜入後に移動しながら索敵したり
パトロールしたり様々。
SOF訓練生が１０名ほどインストラクターコース訓練生も
インストラクター訓練も兼ねSOF訓練生とバトルバディを組み
一緒に降下し相手を指導する（インストラクターコース側が
必ずＧＯＰＲＯを装着しそれを
After Action Reviewするのがさすがアメリカ）
上記の事はコース名以外は特筆することでもないが
合計９週間のコースである事（各々３週間だろう）
合計２００回！！も降下することが説明されていた
（恐らく陸自空挺団の一般隊員の入隊から退官と
同じでは？回数だけだが）
ＡＦＳＯＣ隊員は所属してる間に合計2,000回ほど
ジャンプするという。
本題つまり本当に書きたかったのはここからで
何時も通り前置きか本文か区別がつきにくい上
乱文も変わらないが、それだけの回数を安全にこなす＆
以前書いた＜最小のコストで最大の成果＞をあげるために
行うことが自衛隊的には発想がなさそうなのだが（予算も
使い道を間違えてる為に有得ない）
フリーフォールの事前訓練が
Virtical window tunnel
日本ではインドアダイビングと呼ばれる
１回￥5,000程で下からエンジンを吹き上げ
（熱処理をどうしてるかまでは不明
原理的には航空機エンジン噴射らしい）
その垂直透明円筒形トンネルに入り空中での
姿勢を学ぶ、初めは負荷なし次に傘装着状態で
この施設を軍が専用設備で保有している、
欧州Ｘ国では民間施設を借りて行っていた。
（訓練自体は知っていたが設備を持ってるのが驚き）
そして９週間に２００回も飛ぶ為には何が必要か？
（週１は休みとしても５０日で２００回、つまり
１日４回ほど飛ぶ）
＜フライトコストが低い航空機＞が必須となる
国によってケースバイケースでスカイトラックだったり
民間スカイダイビング用機をチャーターしたりしてるが
米軍はＣ27（イアリア製で運用上で軍は放出し政府保有としてる）
２０～３０名乗りのＣ130の双発機のイメージ。
短距離離着陸が可能な固定翼機だから陸軍基地での運用が可能
滑走路で乗機して滑走路付近に降下して再度乗機して
再度降下の繰り返し（具体的に１日何回するか不明だが
最低でも２～３回はこなす）
何が言いたいか？猛訓練をするためには経済性に優れた
航空機や設備も必要でオスプレイがあれば戦術上有利とか
ぬかす暇があったらこういった設備や航空機を保有するか
チャーターして訓練する事が必要、自衛隊は習志野が狭いので
ＨＡＬＯでの訓練がやりにくいとしていたが離島の１日
数便しか飛ばない空港を借りるとか（貸すとは限らないが）
富士演習場に500Ｍ程度の滑走路を作るとか（平地があり
飛ばせるか知らないけど）、コストを下げ回数を増やす
方法は幾らでもあるはずで寧ろそういった事をすべき
（わざわざアメリカにまで行ってＨＡＬＯをやるそうだ）
エリート中のエリート部隊はこのアメリカ軍の
パラシュート降下が特別例外の訓練方法ではない。
（特殊作戦群が公開しないから分からない人が多いが
欧州でも公開してる国があった）
タンデム
Ｋ9
ウォータージャンプ
