☆就職希望ランキング
大学生の希望ランキングが発表されていた
ＩＴ関係ではSkyが最上位で１５位か１７位くらいで
ＧＡＦＡは３５位くらいのアップルかアマゾンが最上位だった
これが日本経済とＩＴ業界の限度だと思う
文芸春秋では医師医療報酬と日本医師会が諸悪の根源と書いてたが
実際は違う
民放で丸亀製麺やコストコ、セブンイオンその他ファストフードや
ユニクロを必死に礼賛してるがそれらは業界別では上位に来るが
統合では殆ど１００位以内になかった
民放視聴の高齢者や制作者の年齢と若者の興味関心が
ズレてるのも分る
☆大阪万博小学生２回無料招待
失敗する事業や失敗した作戦に
共通する事がある＜トップは失敗を失敗と認めない＞
大阪万博が典型で始る前から失敗は確定してる
少しでも傷を小さくしようと逆に傷を広げるのも
失敗の典型で大阪府内の小学生等を無料招待を
２度も実施しようとしてるが、１回目は大阪府負担で
数億円出すが２回目は各市町村負担だから速攻で拒絶した
市もあり小学生全員とはならなさそう
（広すぎて１回では見れないからというが、
だったら子供ファストトラックの意味がないと宣伝してる、
子供優先レーンで先に入場させれば時間の節約になる）
大阪府内在住の小学生以下は無料にすれば済む
料金は勿論＜維新＞が払って三方良し
イソジン知事は阪神優勝パレードでの
クラファンの失敗も認めず成功成功と言い張ったり
この２回目無料も＜入場者の水増し＞との指摘も
全否定してるが、誰が考えてもそうとしか思えない
結局は実現しなかった東京オリンピックでも２回無料なんか
発想しなかったし、それ以前の万博でも聞いたことは無い
優勝パレードクラウドファンディング
１１／２８時点募金額
101,730,000円 募金人数１３，０２３人
優勝パレード後の１日平均額が789,400円とパレード前の３２８万円から
約1/4まで減少してる予測できた事だがここまで減少するとは思わなかった
ネトウヨは企業献金で別枠４億円集まったから成功したと吠えたが
たとえば少年野球チームが全国大会出場する為に街頭募金をして
目標額５０万円で１０万円しか集まらなかった、仕方ないから
親達が４０万円出して補填したそれと殆ど同じで街頭募金としては
不成功としか思えない
考えてみればあの程度で１００万人集まったというが
１００万人が動けば動けなかったはずで朝は神戸で見て
午後は大阪なんてハシゴは出来たとは思えないのに
パレードを両方見たという人もいたので実際は
数十万人で半分の５０万人いたら良かったほう
パレードだけを見にきたという人以外にその後ショッピングや
食事等をしたという人もカウントしても１００万人は無理
あの周辺にいた人でパレードを見てない人も強引にカウントしても無理
何かの大会集会で＜主催者発表＞は通常サバ読みだからそれを踏襲
☆アメリカＴＶ連続ドラマ フレンズ俳優死去
ロバートデニーロの孫はヤク中死亡
日本でも薬物大麻が問題になってるがアメリカの場合は
それが原因で死亡するのも珍しいどころかルーティーン
オピオイドという痛み止めが大問題になってる
フレンズの俳優はヤク中が直接の死因ではないが
アル中などが重なり体はボロボロだったという
もっともフレンズという＜アメリカ最後のヒットドラマ＞
誰もが見た見れたというのは知ってるが実際には見てない
（ネトフリやアマゾンのサブスク系は確かにヒット作もあるが
契約者しか見れないので無料ドラマのフレンズには到底及ばない）
この出演者の俳優と１人とジェニファーアニストンが今も活躍して
彼女のヘアスタイルが今もアメリカ人女性の基本スタイルの
１つとして確立してるというのは知らなかった
（それまでは流行してなかったのが彼女がした為に
今では普通になってるとされる）
ヤク中死亡と比べると日大アメフトの大麻なんか可愛いもので
１人だけだから連帯責任はおかしいとか言った割に
３人も逮捕されたのにそんな擁護した奴等が撤回謝罪してない
副学長が林理事長をパワハラ告訴したり泥仕合になって
取りあえず＜危機管理学部は廃部＞それ以外危機を乗り切る方法はない
☆ＡＦＧ アヘンのコブラ効果
ケシ農家とカカオ農家に共通するのは
それらを栽培収穫する人は最終的に出来上がる
”ブツ”或いは”商品”を味わえない
南米やアフガニスタンでアメリカや日本での
一回分の＜パケ＞が農家の月収以上になると思う
チョコレートもカカオ生産者にとっては
見たことも無ければ味わったこともない未知の製品
高過ぎるし高温に耐性もない
しかしアフガニスタンではそれら農作物は
＜腐らない＞＜手軽＞＜かさ張らず軽量＞
＜需要が供給を上回る＞から栽培と手が切れなかった
アフガニスタン戦争中の”アレ”を読んでいたら
失敗する戦争には理由がある笑えてしまう
アメリカ軍の間接統治の失敗があった
（厳密には統治ではないが実質的には間接支配）
１８００年代のイギリスがインド統治をしていた時
毒蛇コブラによる死者が頭痛の種で
＜コブラを捕まえ持ってきたら報奨金＞を考え付いた
当初は素直に捕獲し持って行き換金していたのが
インド人はイギリス人の上を行っていた
＜養殖コブラ＞＜コブラの量産体制＞を構築して
生めよ増やせよで完全に裏をかいて金の生る木に
育て上げていた
以上をもちまして当初の計画政策とは違う効果が出て
計画が上手くいかない事を＜コブラ効果＞という
それと同じ事がアメリカがアフガニスタンで
麻薬戦争というか麻薬撲滅作戦時に発生した
ＤＥＡやＦＢＩまで投入して麻薬王を逮捕したり
農民に＜麻薬/ケシを持参したら金を払い農家の
減収を補填する＞とした
するとせっせと＜収穫後のケシ＞を持って行ったり
作付面積を増やした上でケシを持っていって
減るどころか増えていった
アメリカ軍を投入してケシ畑を見つけ次第
刈り取ったり放火して枯らした・・・・・・
すると農民が逆ギレして
「アメリカ人が使うから/ヘロインなどに加工した後、
アメリカ人の為に作ってやってるのに何故アメリカ人は
ケシを燃やすのか？」この辺までは未だ良かった
しかし貧しい農家がすんなりケシ栽培が出来ず
また別の作物なんか作れずそれ以外やケシの種子を
手に入れたりするために＜タリバン＞から借金をしてた
すると収穫前にアメリカ軍に刈られたり燃やされ
収穫できず金が手に入らないとタリバンは
＜命かそれと引換えにタリバン軍への入隊か＞を迫る
どっちを選んでも死を選ぶ事になるが大抵は
先延ばしをしたいからタリバンへの入隊者は
ケシ畑をアメリカ軍が潰せば潰すほど増えていった
現地の実情を知らないアメリカ軍は
態々敵を自動的に増加させる為にせっせと種を蒔いていた
どんな最先端の兵器があってもこれでは意味を成さない
しかしアメリカ軍は最新兵器があればこんな事をやっても
勝てると曲解錯覚してた
このＡＦＧの実態とそれを隠蔽粉飾する手口は
ベトナム戦争時のアメリカ軍やアメリカ政府と100％一致してる
失敗してる時は失敗を認めない（敗北を認める発言をしたら
将来将軍になれたかもしれないのに100％不可能になって退役したり
州兵に飛ばされたりした、それが分ってるから少佐前後で正直に
言う人は殆どいなかった、しかしアメリカ軍の凄い所はお構い無に
信念を通す人も少なからずいた極少数としても）太平洋戦争時の日本軍も
敗北してるのに＜敵を撃沈せり＞と大嘘を垂れ流し
日本軍が撃沈と発表した数はアメリカ海軍の保有空母以上の
数を口先だけでは撃沈したという摩訶不思議な現象があった
今も松野官房長官はこれと似たレベルで政府の失態や失敗があっても
＜問題ない問題ない＞と大問題の大嘘を普通に言うし
失敗してるのに＜成功した＞と虚偽発言する
岸田が海外訪問でもしたら＜大成功で日本凄い＞と
政府関係者は自画自賛してメディアも検証などせず素直に報道する
＜車座＞＜避難民＞と似てる、車座にしたら問題が解決し
聞く耳を持つかといえばカルトと極右の話は聞くが国民の声は聞かない
しかしメディアは必要も無いのに枕詞定冠詞で＜車座＞を修飾語として報道
ウクライナからの難民は増える一方なのに＜何れ帰国するから避難民＞と
今も意固地に難民と呼ばない、しかし帰国する人は極少数で残りたいと
言う人も居るのに・・・３年以上国を離れると極端に帰国数は減るという
当然で仕事を見つけたり結婚したり定着する事すら想像出来ない岸田が
それ以外の国内国外の諸問題を想像し対処できるはずも無かった
韓国は一応軌道へのなんらかの物体投入は
成功するのを直に掴んでいた
それに遅れる事２日後に自衛隊も確認した
つまり日本自衛隊の情報能力は韓国に遅れて２日掛かる
アフガニスタン脱出も韓国より遅れて大失敗した
（菅元首相もその辺は無能なのに今は張り切って
ライドシェアに注視してるが、自分が無能と悟りを開けば
引退するレベルで出しゃばるのは恥ずかしい）
地獄に墜ちた故安倍首相が熱中した安保法制で
米艦保護を初めて適用した２０１８年か２０１９年に
横須賀付近を出港したアメリカ海軍貨物弾薬補給艦は
日本海へ向かい展開中のアメリカ海軍戦闘艦（駆逐艦か
何かが展開行動中だったと思う）へ補給に向かうと
勝手に決めつけ都合よい解釈をしてヘリ空母型護衛艦を
直衛として張り付けて護衛したつもりだった
しかしそのアメリ海軍貨物弾薬補給艦が向かった先は
佐世保港で日本海には行かなかった（しかも暫く停泊して
動かず喫緊の補給ではなかった）
これが自衛隊の情報能力の限度
アメリカ海軍が自衛隊に自国海軍の動きを知らせてないのまで
判明した（もちろん共同演習などするときは別）
都合よい解釈で妄想するのが得意なのも分った
（恐らく安倍の指示が有った思う、初めての
法律適用を護衛艦隊司令官のみの判断で出来るとは思えない）
その後暫く何回か米艦防護をしてるが敵が攻撃した事例はない
ミサイル発射施設を解体してるのを再建築と河野防衛大臣は
発表したり
墜落してるＡＨ６４ヘリを予防着陸と言い張った小野寺氏とか
自衛隊の情報能力と判断力は疑問以外に浮かぶものはない
どんな兵器を持っていても100％意味が無い
情報と判断が間違えてるなら
☆戦標（船）戦時標準船 規格統一型低コストを初めて考えた失敗作
870トン程度が200隻（隻数）内航船とは限らない
6000トン程度が50～60隻で1番多く建造されてる（トン数）
アメリカ・リバティー船は基本１タイプの原型でそのバリエーションで
１万トンクラスの輸送艦や揚陸艦など改造できるようにしてたのに対し
建造能力がアメリカの1/10もない日本が戦標のはずなのに実際は
多数のバリエーション（この８７０トン以下もあれば１万トン以上も
計画した実際は建造能力も材料も無かったので机上の空論）
学徒動員され終戦時砲兵少尉だった人の動員直前～敗戦～捕虜～
帰国までの体験戦記を読んだ、まあまあ有名な人だったらしい
戦記といえば戦記だが戦時体験を通し日本陸軍・日本を批評する
評論家的な本が多い
フィリピンルソン島に奇跡的に上陸したが宇品から
フィリピンに向かうまでジグザグ航行で２週間以上かかるだけでなく
戦標とは限らないが輸送船の劣悪環境が記述されていて
私なら気が狂ってしまったと思う
畳２畳スペースに１０人押し込められ立てない
膝を抱えて足も伸ばせない、それが２週間で船倉は暗闇
換気なんか考えてない、当然空調という文字は無い
（アメリカ軍の熱帯派遣を考慮した軍艦には空調もあった）
無いのはトイレも無いから仮設トイレと言っても
垂れ流しやバケツみたいなのだったりまともではない
そして具体的トン数までは不明だがそんな窮屈な船に
３０００人が乗船させられた
現在のアメリカ海軍揚陸艦が４万トンで１６００人の
海兵隊員を乗艦させ収容する（実質的に軽空母で
実際は航空機とエアクッション艇用に空洞が有り
兵員輸送はメインではないとしても）
第２次大戦時アメリカの標準船（リバティー船）は１万トンで
輸送艦タイプは完全武装兵５００人
これで日本軍がどれけ負け戦をしていたか現実を見れず
狂っていたかも分る、無いから詰め込む詰め込むから
撃沈された時の損害が大きい、損害が大きいから兵力増強が出来ない
ないない尽くしの悪循環しかしなかった
（橋下徹ハシゲは戦闘死負傷死が戦死の最大原因と勘違いしてるが、
実際は餓死病死とこのような敵攻撃沈没による溺死がメインで
戦場で戦って死ねた人は本望というかまだ恵まれていた、戦地に行けた
アメリカ軍相手に攻撃出来た）
仮に戦標6000トンクラスでアメリカ型リバティー船並の
運航をするなら本来は３００人しか運べないはずの船に
その１０倍の３０００人を詰め込んでいた
リバティー船の兵員区画は折畳みというより跳ね上げ式の
３段キャンバス地のラック（日本風にいえば３段ベッド）
韓国海軍の揚陸艦と同じタイプ（韓国海軍揚陸艦に乗る韓国海兵隊員は
第２次大戦時の米軍と同じ環境ということになる、フランス海軍
揚陸艦も３段ベッドだったかもしれないがコンパートメント型で
大部屋ではない）
もちろんメス（食堂）はメスとしてきちんと設置されてる
（日本軍の場合は各部隊が食堂に受取りに行く、寝る場所も
食う場所も同じ所）
最悪なのは環境ではなく構造上も材質もエンジンも全て
劣悪で（そもそも設計思想の中に撃沈される事を織り込んでいて長持ちさせる気すらない）
機関停止や故障も普通で洋上でただでさえ低速時速１０キロ前後なら
狙ってくださいというのと変わらない航空攻撃時には動いていても
動かなくても殆ど違わない速度で潜水艦の方がより高速を出せる
＜ボカ沈＞させらたら３０００人中１０数名0.3％しか生き残れなかったという
＜ボカ沈＞＝轟沈 一瞬で沈没し脱出不能３０００人が出口に殺到しても
出られないし、仮に出られても日本軍には救命胴衣もなければ
救命ボートも無かった（推測だが家畜並みの陸軍兵士ではなく
乗組員など脱出可能な位置にいた人が生き残ったと思う）
これはアメリカ軍とは真逆でアメリカ海軍リバティ船は
乗員の２倍の救命具を備えた（横転した場合に下側になる左舷右舷側の
片方は使えないから２倍あって初めて乗員分揃う事になる、もちろん
そのまま上下反転などせず沈没した場合は両方使える）
そして日本軍の暗号はほぼ解読されていたから
○月○日どこら辺りに何隻のカモネギ船団が
アメリカ軍に沈められる為に通過するから狙って下さいと
態々知らせてたのと同じ。アメリカ軍は素直に受け取り
潜水艦で待伏せするか航空攻撃で虐殺レベルで沈めまくった
（陸軍のメイン暗号は解読できなかったが、副暗号を
解読したので実質的に解読していた）
ＰＳ
現在の旅客船と当時の戦標は比較できないが
現在の５０００トンフェリー夜行便で５００人くらい
１万～１万５千トンの関西～北九州間フェリーが７００人くらいの
乗客を乗せる、完全個室やスイートなど船と言っても
浮かぶ移動する以外は戦標とは違うが、もちろん戦標に
風呂どころかシャワーすら有得ない
この本で上陸してからの苦難話は輸送船での劣悪環境は
天国と錯覚するレベルだと思う
